Cadillac Escalade Hybrid - передовые технологии, экономичность и роскошь большого внедорожника

Cadillac Escalade Hybrid – первый мировой опыт серийного применения топливосберегающей гибридной технологии компании General Motors под названием Two-Mode Hybrid System на большом люксовом внедорожнике. Escalade Hybrid значительно снижает расход топлива и количество вредных веществ в отработанных газах: эти показатели в смешанном цикле снизились на 20 процентов по сравнению с негибридной версией.

Cadillac Escalade Hybrid

Система Two-Mode Hybrid способна питать автомобиль во время стоянки и при движении на маленьких скоростях. Escalade Hybrid использует технологию Active Fuel Management, которая позволяет 6,0-литровому двигателю V8 для дополнительной экономии в определенных условиях работать на четырех цилиндрах. Cadillac Escalade оснащается системой постоянного полного привода. Гибридная версия Escalade предлагает практически весь список базового оборудования, призванного повысить комфорт и уверенность за рулем, что и обычная модификация, включая 8-дюймовый сенсорный дисплей навигационной системы, на который также выводится информация о состоянии гибридной установки.

Cadillac Escalade Hybrid

Запатентованная компанией GM двухрежимная гибридная технология

Запатентованная компанией GM двухрежимная гибридная технология состоит из электронно-управляемой бесступенчатой трансмиссии (EVT) и 300-вольтной никель-металлической батареи Energy Storage System (ESS). Эти системы работают в паре со стандартным 6,0-литровым бензиновым двигателем V8 Gen IV, который, в свою очередь, оснащается дополнительными топливосберегающими технологиями Active Fuel Management (AFM) и Late-intake Valve Closing (LIVC).

Cadillac Escalade Hybrid

Особенностью гибридной двухрежимной системы Escalade является то, что она самостоятельно вырабатывает электроэнергию, используемую для движения автомобиля. Когда задействованы тормоза или автомобиль двигается накатом, электромоторы в гибридной системе вырабатывают электричество, которое накапливается в 300-вольтной никель-металлической батарее Energy Storage System (ESS ) Эта энергия впоследствии используется для движения автомобиля и процесс регенерации (рекуперации) энергии во время торможения повторяется.

Cadillac Escalade Hybrid

Блок батареи аккуратно расположен под вторым рядом сидений, для чего не потребовалось создания дополнительного пространства. Расположение батареи никак не повлияло на схему трансформации второго и третьего рядов сидений.