Новый мощный и экологически чистый дизель GM V6 дебютирует на автомобиле марки Cadillac

«Новый дизель V6 объединяет в себе передовые технологии и обладает выдающимися динамическими характеристиками, отличной топливной экономичностью и низким уровнем выброса загрязняющих веществ», - сказал Роджер Йоханссон (Roger Johansson), Вице-президент GM Powertain Europe.

Cadillac CTS 2008

Система управления двигателя V6 обеспечивает оптимальную топливную экономичность, Р° также сниженный уровень выброса вредных веществ Рё шума благодаря недавно разработанной системе управления процессом сгорания топлива. Ключевыми моментами этой системы являются быстродействующие пьезоэлектрические датчики давления РІ цилиндрах, которые конструктивно  объединены СЃРѕ свечами накаливания.  Р­С‚Рё датчики получают Рё передают данные Рѕ процессе сгорания РІ режиме реального времени, что позволяет точно регулировать процесс впрыска топлива. Р’ будущем эта технология управления процессом сгорания будет применена Рё РЅР° РґСЂСѓРіРёС… дизелях GM Powertrain.

Cadillac CTS 2008

Система впрыска СЃ общей топливной рампой обеспечивает высокое давление впрыска  - РґРѕ 2000 бар (29,000 psi). Быстродействующие форсунки СЃ пьезоэлектрическими клапанами СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ выполнить РґРѕ РІРѕСЃСЊРјРё впрысков топлива Р·Р° РѕРґРёРЅ такт. Система нейтрализации отработавших газов включает РІ себя каталитический нейтрализатор окисляющего типа Рё сажевый фильтр, которые установлены близко Рє двигателю, чтобы обеспечить соответствие перспективным стандартам РїРѕ выбросу загрязняющих веществ.

Cadillac CTS 2008

Турбокомпрессор с электронной системой управления геометрией турбины создает давление наддува. Двигатель развивает максимальный крутящий момент 550 Нм (406 фунт-фут) начиная с 2000 об/мин, одновременно обладая высокой топливной экономичностью и сниженным уровнем выброса загрязняющих веществ.

Cadillac CTS 2008

Головки блока цилиндров РЅРѕРІРѕРіРѕ компактного силового агрегата V6 изготовлены РёР· алюминиевого сплава. РЈРіРѕР» развала блока цилиндров составляет 60 градусов. Диаметр цилиндра равен 83.0 РјРј, Р° С…РѕРґ поршня 90.4 РјРј, что дает рабочий объем 2935 кубических сантиметра. Блок цилиндров изготовлен РёР· серого чугуна,  который отличается повышенной прочностью Рё меньшим весом РїРѕ сравнению СЃ менее прочным алюминиевым сплавом или более тяжелым обычным чугуном. Это позволило оптимизировать РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєСѓ двигателя, его массу, плавность работы Рё динамические характеристики.

Ссылки по теме:

Cadillac Escalade 2007 – Тачка для крутых пацанов!

Новый CTS готов вписать новую славную страницу в историю марки Cadillac

Cadillac SRX 2007: новый интерьер и новые силовые агрегаты укрепляют позиции модели SRX

Cadillac BLS и SRX. Роскошь на выгодных условиях