BMW Group начинает серийный выпуск спортивных автомобилей с гибридным двигателем

Звездный дебют четырехместного спорткара BMW Vision EfficientDynamics, оборудованного гибридной силовой установкой BMW ActiveHybrid, состоялся на Международном автосалоне во Франкфурте в 2009 году. Автомобиль вызвал широкий общественный резонанс. Во многом потому, что он обладает ярким и запоминающимся дизайном и непревзойденной топливной экономичностью. Кроме того BMW Vision EfficientDynamics вобрал в себя разнообразные технологические решения, некоторые из которых уже были полностью готовы к производству, а другие находились на завершающих этапах разработки.

Мечта приближается с каждым днем. В павильоне BMW в выставочном центре Лейпцига впервые выставлен ходовой макет, воплощающий концепцию BMW Vision EfficientDynamics.

Концепт-кар BMW Vision EfficientDynamics – это видение концерном BMW Group технологий будущего, которые обеспечат водителю максимальное удовольствие за рулем. С момента своего дебюта концепт получил несколько наград за футуристический дизайн и новаторские технологии, использовавшиеся при разработке его силового агрегата. Этот четырехместный автомобиль высотой всего 1,24 метра унаследовал характерную для BMW красоту внешних форм, которая вызывает эстетическое наслаждение и обеспечивает автомобилю максимальную динамичность. Открывающиеся вверх удлиненные двери облегчают посадку как на передние, так и на задние сидения, а комплекс мер позволил снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,22.

3-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, синхронный электродвигатель для привода передних колес и гибридный привод задних колес позволили добиться мощности силовой установки на уровне 328 л. с. (241 кВт). Инновационные конструкторские решения гибридного двигателя BMW ActiveHybrid обеспечивают потрясающую динамику спортивного автомобиля: время разгона до 100 км/ч составляет всего 4,8 секунды, средний расход топлива в стандартном европейском испытательном цикле (KV01) — 3,76 л на 100 км, выхлоп CO2 — 99 г/км (1,3 л/100 км и 33 г CO2/км по правилу R101 регламента Евросоюза для автомобилей с гибридной силовой установкой).

Уникальное сочетание прекрасных тягово-динамических характеристик с высокой топливной экономичностью стало возможным благодаря конструктивному совершенству всех деталей силовой установки и эффективному использованию трех двигателей, а также точному контролю за потреблением энергии, в том числе за счет рекуперации энергии торможения.