Роскошь и элегантность: 30 лет BMW 7 серии

30 лет назад на свет появился автомобиль, который стал символом роскоши, элегантности и инновационных технологий: BMW 7 серии. Он был создан на базе представленного в 1976 году большого купе 6 серии. Внешний облик BMW 7 серии был разработан главным дизайнером BMW Полем Браком. Несмотря на увеличенные по сравнению с предыдущей моделью габариты автомобиль по-прежнему обладал типичной для BMW динамикой.

Первое поколение BMW 7-й серии

Плавно уходящий вниз капот и крышка багажника, короткие свесы и низкая плечевая линия обеспечивали пассажирам отличный обзор: площадь остекления по сравнению с предыдущей моделью была увеличена на 11 процентов. Инженеры BMW также внесли изменения в конструкции ходовой части и увеличили безопасность. Новинками стали двухшарнирная передняя подвеска на амортизационных стойках с уменьшенным плечом обкатки и системой компенсации кренов при торможении, а также имеющая каркасную конструкцию поперечная балка задней оси, которая обладала более высокой степенью жесткости и улучшенной защитой от коррозии. Как и все другие автомобили марки BMW, модели BMW 7 серии были оснащены расположенной по центру дугой безопасности. Благодаря дополнительному круговому усилению конструкции крыши и прочным несущим стойкам обеспечивалось необходимое пространство для пассажиров даже при экстремальных нагрузках.

Первое поколение BMW 7-й серии - BMW 735i

Своим появлением BMW 7 серии вместе с модельными линейкам 3-й, 5-й и 6-й серии ознаменовал создание полного семейства моделей, которые благодаря похожему, но при этом самобытному дизайну, сразу же распознавались как представители одной марки. «Визуальное и техническое единство всех модельных линеек достигнуто», - констатировал тогдашний председатель правления Ханс Эрдманн Шонбек, - «Модели BMW бесспорно снова стали одной семьей».

Первое поколение BMW 7-й серии

Сначала клиенты могли выбирать между тремя моделями с двигателями: 2,8 литра мощностью 170 л.с., 3 литра мощностью 184 л.с. и 3,2 литра мощностью 197 л.с. Базовые цены составляли 29300 немецких марок за BMW 728 и 33600 немецких марок за модель 730. Тому, кто хотел приобрести топовую версию 733i, необходимо было потратить еще 5000 немецких марок.

Первое поколение BMW 7-й серии