Теперь все модели Bentley Continental полностью готовы к работе на топливе будущего

Компания Bentley объявила о своей экологической стратегии на автосалоне в Женеве в 2008 г. Трехкомпонентная стратегия, принятая Компанией, включала уменьшение общих выбросов CO2 на 15% в срок до 2012 г.; внедрение новой трансмиссии, которая сама по себе обеспечит 40% экономию топлива; а также обязательство по обеспечению совместимости полной линейки моделей с возобновляемыми видами топлива также в срок до 2012 г.

Первым ощутимым шагом на пути к осуществлению этой стратегии стал запуск в Женеве в прошлом году Continental Supersports, первого Bentley, способного работать на бензине, на биоэтаноле E85, а также на любой комбинации обоих видов топлива.

Начиная с 2011 модельного года (а в наличии – уже с июня 2010 г.), вся линейка моделей Continental будет оснащена технологией FlexFuel на всех рынках, в том числе – впервые – на рынке Северной Америки. Сюда же относится и новый кабриолет Supersports – самый быстрый 4-местный кабриолет, когда-либо выпускавшийся серийно. С учетом этого, теперь более половины выпускаемых автомобилей Bentley 2010 года будут совместимы с технологией FlexFuel. Это достижение позволит покупателям Bentley воспользоваться расширившейся в последнее время инфраструктурой возобновляемого топлива на ключевых рынках, включая США, тем самым помогая им снизить зависимость от ископаемых видов топлива и получить прямые преимущества с точки зрения выбросов CO2.

Вот что сказал председатель правления и президент Bentley д-р Франц-Йозеф Пефген (Franz-Josef Paefgen): «На момент запуска нашей экологической стратегии в Женеве два года назад, это было ясное обещание сократить воздействие наших автомобилей на окружающую среду. Недавние события являются доказательством наших обязательств и существенным шагом на пути к достижению наших целей 2012 года».

Bentley остаются привержены своим обязательствам выполнить все задачи своей экологической стратегии. 6,75-литровый двигатель V8, полностью модернизированный для нового Mulsanne, обеспечивает 15-процентное сокращение выбросов CO2, гарантируя при этом увеличение мощности и момента благодаря внедрению двух новых систем управления – изменения фаз газораспределения и, впервые в секторе ультра-роскошных автомобилей, дезактивации цилиндров. Подобное сокращение выбросов будет приведено к единому уровню на всех моделях этой линейки к 2012 г. Кроме того, успешно проходят работы по разработке совершенно новой трансмиссии, которая обеспечит повышение экономии топлива на 40%, сохраняя динамические характеристики, которых ожидают от настоящего Bentley, причем ожидается, что объявление о новой трансмиссии прозвучит уже в этом году.

29.03.2010