Международный автосалон в Нью-Йорке 2011

Jaguar XF

Ягуар XF получил небольшое обновление экстерьера в стиле старшего брата XJ и четырехцилиндровый дизель объемом 2,2 литра и мощностью 190 л.с. В качестве трансмиссии будет ставиться лишь 8-ступенчатый «автомат».

Jaguar XF

Jaguar XK

Осенью появится и слегка подретушированная версия Jaguar XK – как купе, так и кабриолет. Основные изменения касаются передней части автомобиля. Также в линейке XK появилась версия XKR-S, которая стала самым быстрый серийный «ягуаром» с двигателем V8 мощностью 550 л.с., что на 40 л.с. больше, чем у XKR.

Jaguar XF

Jaguar XF

Lexus LF-Gh Concept

Концепт-кар LF-Gh призван продемонстрировать, прежде всего, направления развития дизайна марки, с одной стороны, и будущего наследника GS. Пока трудно сказать, что останется к серийному производству от концепта, но даже в этом виде он производит скорее отталкивающее впечатление. А ведь модель должна конкурировать с E-классом Mercedes и «пятеркой» BMW, что выглядит на сегодня совершенно непосильной задачей для этого Лексуса.

Lexus LF-Gh Concept

Mercedes Concept A-класса

Один из самых интересных экспонатов выставки – концепт-кар, демонстрирующий будущий A-класс. В противовес утилитарному облику выпускаемой сейчас машины, будущий компакт-класс  из Штутгарта демонстрирует элегантный спортивный дизайн. Серийную версию Мерседес покажет уже осенью во время проведения Франкфуртского автосалона.

Mercedes Concept A-класса

Mercedes C 63 AMG купе

Вслед за седаном, на рынок выходит и купе AMG C63. Все тот же 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 457 л.с. и максимальным крутящим моментом 600 Нм  разгоняет машину до сотни за 4,5 секунды, а скорость, как всегда ограничена на 250 км/ч. В продаже купе появится в середине 2011 года.

Mercedes C 63 AMG купе

Mercedes E 63 AMG

Новый 5,5-литровый V8 Biturbo, который мы уже видели на S63 и CLS63, теперь устанавливается и на E-класс. Мощность двигателя по сравнению с прошлым E63 не изменилась – все те же 525 л.с., а вот крутящий момент вырос с 630 до 700 Нм. Таким образом, большой седан может разогнаться до 100 км/ч уже за 4,3 секунды. Максимальная скорость ограничена до 250 км/ч, но с опцией Drivers Package электронный "ошейник" срабатывает лишь на 300 км/ч.

Mercedes E 63 AMG