2-ая Московская Международная выставка ''Салон полноприводных автомобилей 4WD Salon''

Помимо серийных автомобилей, на стенде компании Mitsubishi были представлены внедорожники, которым принадлежит не мало спортивных достижений! Бело-оранжевый Паджеро в этом году в Африке завоевал десятую победу на «Дакар Ралли». А команда, выступавшая весной в снегах на L200, выиграла в зимней гонке «Экспедиция Трофи».

Mitsubishi Pajero - победитель "Ралли Дакар"

Mitsubishi Pajero L200 - победитель гонки «Экспедиция Трофи»

На выставке можно было увидеть новый Outlander Turbo. От обычного «Чужеземца» его отличает мотор, позаимствованный у Evolution VIII. Почти все характеристики двигателя модифицированы в соответствие с особенностями Outlander, например, мощность уменьшена до 202 л.с.

Mitsubishi Outlander Turbo

Подвеска автомобиля получила спортивные настройки. В салоне добавлены вставки под карбон и приборы с белыми циферблатами. В качестве стандартного оборудования на Turbo устанавливают 17-дюймовые диски.

Mitsubishi Evolution VIII

В условиях движения по влажной или скользкой дороге, система постоянного привода, отработанная на раллийных Lancer Evo, перераспределяет крутящий момент от пробуксовывающих колес на колеса с хорошим сцеплением с дорогой.

Land Rover Discovery

Land Rover представил новый Discovery. Этот автомобиль стал намного цивилизованнее на хорошей дороге, но не потерял навыки чистокровных автомобилей Land Rover в диких местах. Благодаря своему 300-сильному V8 от Jaguar и 6-ступенчатой автоматической коробке передач ZF 6РЗ26, автомобиль разгоняется до 100 км/час за 8,6 сек.

Салон Land Rover Discovery

Discovery оснащается также новым дизельным двигателем объемом 2,7 литров, мощность которого составляет 190 сил, что намного больше, чем у дизеля предыдущего «Дискавери». В салоне высокое качество отделки и роскошь сочетается с функциональностью.

Landrover Freelander

На выставке были представлены также Freelander, Range Rover, Range Rover Sport, а также ветеран Defender, который теперь оснащается новым 5-ти цилиндровым 2,5-литровым турбодизелем Td5, который совместно с электронным блоком управления ECU демонстрирует плавность хода и хорошую динамику как на трассе, так и в условиях бездорожья.

Range Rover