Прошедшая выставка в Лос-Анджелесе запомнится, прежде всего, изобилием автомобилей с электроприводом. И это неудивительно – ведь Калифорния имеет самое жесткое экологическое законодательство, а истерия по поводу «глобального потепления» достигла своего апогея. Конечно, большинство показанных концепт-каров так и останутся инженерными курьезами, но часть разработок в ближайшее время перейдет и к серийным машинам.
Ауди привезла на выставку свой прототип спортивного электромобиля e-tron, который даже удостоился внимания со стороны губернатора Калифорнии А. Шварценеггера, посетившего выставку. Можно не сомневаться, что первый экземпляр автомобиля, если речь зайдет о серийном производстве, достанется именно бывшему «Терминатору».
Audi e-tron
Несмотря на всю рекламируемую динамику e-tron, возникает законный вопрос – не слишком ли абсурдно выглядят попытки сделать из электромобилей спорткары? Сам по себе выпуск дорожных спорткаров трудно мотивировать здравым смыслом – за пределами гоночного трека, ну а попытки перевести их на альтернативные виды двигателей и вовсе стоит расценивать не больше, чем сомнительные пиар-усилия на фоне падения продаж.
Audi e-tron
Еще один немецкий производитель пытается с помощью ударов в «эко»-бубен вернуть продажи на докризисный уровень. Он предлагает силовой агрегат из двух электродвигателей на передней и задней осях и трехцилиндрового дизеля. Совокупная мощностью системы 356 л.с., а планируемое потребление топлива – около 4 литров на 100 км.
BMW Vision EfficientDynamics
Кадиллак представил на выставке прототип спортивного купе 2+2 Converj Concept. Несмотря на то, что под капотом неизбежный электропривод, вполне вероятно, что мы увидим вскоре это купе и на улицах – с обычным двигателем, разумеется. Ожидается, что уже в марте 2010 на автосалоне в Женеве будут объявлены срока запуска купе в производство.
Cadillac Converj Concept
Cadillac Converj Concept
В Лос-Анджелесе GM продемонстрировала несколько вариантов оформления своего нового (или старого!) бестселлера Camaro. Изменения касаются передней части автомобиля, а также различными колесными дисками. Вполне вероятно, что частично идеи концепты будут позаимствованы для ближайшего обновления машины, а также для европейской версии купе.
Chevrolet Camaro Chroma Concept
Chevrolet Camaro Dusk Concept
Кроме того, на выставке было представлена эксклюзивный вариант Camaro известного американского ведущего и автоколлекционера Jay Leno. Заряженный 6-цилиндровый двигатель объемом 3,6 литра выдает 425 л.с. вместо стандартных 304.
Chevrolet Camaro Jay Leno
Ссылки по теме:
Международная автомобильная выставка в Женеве 2010: серийные автомобили
Международный автосалон в Детройте (NAIAS) 2010