Женева-2005 - Взгляд назад

Закончилась весенняя автомобильная выставка в Женеве (1-13 марта 2005 года). За две недели на территории выставочного комплекса «Palexpo» были показаны сотни автомобилей и концепт-каров. Редакция сайта AutoDrom.in начинает публикацию обзора самых интересных экспонатов этого автосалона - по нескольким категориям. Сегодня - самый ожидаемый, самый красивый и самый необычный автомобили.

Самый ожидаемый автомобиль

Разумеется, это Мерседес со своим B-классом. Давно ожидаемое заполнение пустующей буквы в модельном ряду компании. Правда машина появляется не в самое лучшее для старта время - курс евро очень высокий и цена машины вряд ли будет маленькой, несмотря на то, что это B-класс находится в нижней части модельного ряда Мерседес. Хотя компания может вынести производство за пределы Германии и вообще за пределы зоны евро.

Длина B-класса составляет 4,27 метра, что почти на полметра больше, чем у А-класса, а колесная база больше на 21 см. Разумеется, возросшие размеры автомобиля позволяют перевозить и больше грузов. Причем у новой машины довольно богатые возможности по трансформации заднего сиденья, которое можно ассиметрично сложить, откинуть, вообще снять и пр. Так что объем багажника варьируется от 544 до 2245 литров, что выводит B-класс возможностям перевозки грузов на уровень больших «универсалов» - максимальная длина груза составляет 2,95 метра.

Напомним, что B-класс был впервые показан на Парижской выставке в 2004 году под названием CST (Compact Sport Tourer) вместе со своим «старшим братом» - GST. Тем не менее, концепт GST только готовится к появлению на публике в конце года на Франкфуртской выставке - под еще одной новой буквой - R. Стилистически оба автомобиля очень схожи и отражают новые тенденции дизайна Мерседес, которые потом будут использованы и в остальных моделях этой компании. В продаже новый B-класс появится уже этим летом.

Вторым автомобилем в этой категории стал прототип Prologue от компании Пежо - будущее купе 407.