Международный автосалон в Детройте 2007: часть 2

Mitsubishi Lancer

Японская компания привезла на выставку совершенно новое поколение спортивного седана Lancer. Новый американский Lancer будет  заметно больше предшественника: длина увеличилась на 35 мм и достигла 4570 мм, ширина – на 65 мм (1760 мм), высота на 60 мм (1490 мм);  колесная база увеличилась на 35 мм и теперь составляет 2635 мм.

Mitsubishi Lancer использует ту же самую новую платформу автомобилей C-класса, на которой уже выпускается и Mitsubishi Outlander. Автомобиль получит бензиновый агрегат объемом 2,0-литра и мощностью 152 л.с., а также турбодизель мощностью 140 л.с. – также двухлитровый – производства Фольксваген. Несмотря на мощный спойлер, не стоит ждать чудес динамики от рядового Lancer – для настоящих любителей спортивных седанов предназначено специальное издание: Evolution X.

Mitsubishi Prototype X

А вот и специальный вариант для начинающих Шумахеров, но пока в виде концепта. Автомобиль во многом повторяет «гражданскую» версию, но отличается более энергичными линиями в дизайне передней части, увеличенными воздухозаборниками, более стильными светоблоками, огромным спойлером, двумя хромированными выхлопными трубами.

Точные сроки выхода и характеристики автомобиля до сих пор неизвестны. По некоторым данным, он может появиться в продаже в начале 2008 года. Концепт укомплектован 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью более 300 л.с.

Porsche Cayenne

Porsche официально представил свой обновленный внедорожник Cayenne. Выпущенный 4 года назад внедорожник произвел маленькую революцию и теперь компании, которые никогда не помышляли о введении в модельный ряд внедорожника, планируют выпустить его в ближайшие год-два. Обновленная версия отличается не только косметическими изменениями: новой решеткой радиатора, светоблоками. Мощность двигателя новой топ-модели Cayenne Turbo выросла по сравнению с предшественником на 50 л.с. Новый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями развивает мощность 500 л.с. и крутящий момент 700 Нм. Разгон с места до 100 км/ч Turbo завершает за 5,1 секунды, что даже больше самой мощной  предыдущей модели: Turbo S.

Активная ходовая часть Porsche Active Suspension Management (PASM) с пневматическими упругими элементами входит в стандартную комплектацию Cayenne Turbo. Этот вариант ходовой части теперь можно дополнить новой, впервые используемой компанией Porsche системой подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

Rolls-Royce Drophead Coupe

Представленный в 2004 году компанией Rolls-Royce прототип 100EX воплотился, наконец, в серийный кабриолет. Передняя часть Phantom Drophead Coupe имеет более обтекаемую форму по сравнению с предыдущими моделями автомобилей Rolls-Royce. Тонкие светодиодные габаритные огни расположены над большими круглыми лампами головного света. Передний бампер гармонично вписывается в конструкцию, придавая дополнительную мягкость внешнему облику.

Rolls-Royce Drophead Coupe

Атмосферный двигатель V12 объемом 6,75 литров обеспечивает широчайшие возможности. Развивая мощность 453 л.с. / 338 кВт  и крутящий момент 720 Нм при 3500 об/мин,  он обеспечивает мягкую и уверенную тягу. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с электронным переключением от компании ZF. Двигатель разгоняет Phantom Drophead Coupe до (100 км/ч) менее чем за шесть секунд, а предельная скорость составляет 240 км/ч.

Rolls-Royce Drophead Coupe

Toyota FT-HS

Этот концепт Тойота может обернуться в самом ближайшем будущем наследником Supra, выпуск которого был приостановлен пять лет назад. Автомобиль длиной 4,3 метра, высотой 1,3 м и на 21-дюймовых легкосплавных дисках выглядит довольно своеобразно и очень напоминает «камбалу» Ламборгини, только в значительно утолщенном варианте. Но вот назвать прототип красивым язык как-то не поворачивается.

Toyota FT-HS

Купе с посадочной формулой 2+2 укомплектовано неизбежным гибридным силовым агрегатом – от RX400, что позволяет концепту разгоняться до 100 км/ч за 4 сек, если, разумеется, вы не забудете подзарядить аккумулятор.

Toyota FT-HS

Volvo XC60

Еще один кроссовер в компании Ford появится на этот раз под маркой Вольво. В отличие от своих собратьев под марками Mazda и Ford, кроссоверы Volvo будут пробиваться на рынок премиум кроссоверов, а среди главных конкурентов компания Форд называет недавно обновленный BMW X3 и будущий Mercedes GLK, который должен дебютировать на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2007 года. Сам XC60 появится уже в 2009 году.

Volvo XC60

Внешне Volvo XC60 Concept производит противоречивое впечатление. С одной стороны, в облике явно проглядывают выразительные «семейные» черты Volvo, а с другой, трудно избавиться от ощущения, что к концепту приложили руку фордовские «умельцы» – из всех щелей выпирает тот самый кинетический дизайн, которым так гордятся дизайнеры Форд. Технически автомобиль во многом использует платформу Ford C-Max.

Volvo XC60

15.01.2007

Ссылки по теме:

Международный автосалон в Детройте 2007 - Первый взгляд

Международная автовыставка в Детройте NAIAS 2006 - Только лучшее!

Международный Автосалон в Париже 2006